Sea Global (USA) LLC Şirket Haberleri

Başkan Donald Trump Perşembe günü, Amerika'nın en büyük ticaret ortağı olan Meksika ile mevcut tarifeleri uzattığını ve Cuma günü yürürlüğe girmesi planlanan daha yüksek tarifeleri durduracağını duyurdu. Bu, Meksika'dan gelen malların %25 vergilendirileceği mevcut durumu sürdüreceği anlamına geliyor, ta ki Trump'ın ilk döneminde imzaladığı Amerika Birleşik Devletleri-Meksika-Kanada ticaret anlaşmasına uygun olana kadar. Bu durumlarda, belirli sektörel tarifeler hariç, mallar herhangi bir tarifeyle karşılaşmayacak. “Meksika Devlet Başkanı Claudia Sheinbaum ile çok başarılı bir telefon görüşmesi yaptım, giderek birbirimizi daha iyi tanıyor ve anlıyoruz,” dedi Trump bir Truth Social gönderisinde. “Meksika ile bir anlaşmanın karmaşıklığı, Sınırın hem sorunları hem de varlıkları nedeniyle diğer Uluslardan biraz farklıdır. Son kısa süre için sahip olduğumuz anlaşmanın aynısını 90 günlük bir süre için uzatmayı kabul ettik.” Trump'ın tarife artırma tehdidiyle devlet başkanlarına mektuplar gönderdiği diğer ülkeler için belirli mallarda istisnalar olup olmadığı belirsiz.Bu gelişmekte olan bir haber ve güncellenecektir.

Beyaz Saray'ın son yönetim emri, 29 Ağustos'tan itibaren ABD'nin küçük değerli paketler için de minimis tarife muafiyet politikasını tamamen askıya alacağını duyuruyor.Bu değişiklik, tüm sınır ötesi satıcıların işletme maliyetlerini doğrudan etkileyecektir.. Yeni düzenlemelere göre, 800 dolar veya daha az değerli ticari paketler artık de minimis kuralına göre vergisiz muameleye hak kazanmayacak.Sınır ötesi satıcılar artık her bir ürün için değer vergisi veya yatay tarif ödemek zorunda kalacaklar.. Uluslararası posta sistemi aracılığıyla gönderilen mallar için, sınır ötesi satıcılar 80 ila 200 dolar arasında değişen tek fiyatlı tariflere maruz kalacaklar.Ürününün kaynağı ülkesinin IEEPA (Uluslararası Acil Ekonomik Güçler Yasası) tarife oranına bağlı olarak. Bu politika ayarlaması, sınır ötesi satıcılar için yerine getirme maliyetlerinin önemli ölçüde artacağını, özellikle düşük maliyetli mallara uzmanlaşmış e-ticaret işletmelerini etkileyeceğini göstermektedir. ABD'nin de minimis tarife muafiyetinin kaldırılması, sınır ötesi satıcıları fiyatlandırma stratejilerini ve lojistik yaklaşımlarını yeniden değerlendirmeye zorluyor.Sınır ötesi e-ticaret endüstrisinde kâr marjlarının muhtemelen sıkılması.

29 Temmuz'da Amerika Birleşik Devletleri ve Çin, İsveç'te üçüncü tur tarife müzakerelerini gerçekleştirdi. Yeni tur ekonomik ve ticari görüşmelerde varılan mutabakat temelinde, her iki taraf da askıya alınan %24'lük karşılıklı ABD tarifelerini ve Çin'in karşı tedbirlerini 90 gün daha uzatmayı kabul etti. Bu, her iki tarafın uyguladığı mevcut tüm tarife oranlarının ve ilgili karşı tedbirlerin, orijinal 12 Ağustos bitiş tarihini 90 gün daha aşarak değişmeden kalacağı anlamına geliyor. Görüşmelerin ilk günü beş saatten fazla sürdü, ancak her iki taraf da sonrasında bir açıklama yapmadı. Bu tur müzakerelerin gündeminde, fentanil ve ham petrol enerjisi gibi konularda daha fazla tartışma zamanı tanınması da yer alıyordu. Bu toplantıdan önce, ABD ve Çin, sırasıyla Mayıs ve Haziran aylarında Cenevre ve Londra'da ilk iki tur görüşmeyi tamamlamıştı. Önceki turlardan elde edilen kazanımlar arasında karşılıklı tarife indirimleri, 12 Ağustos'ta sona ermesi planlanan bir ateşkes döneminin oluşturulması ve nadir toprak mineralleri ve yarı iletkenlerin ihracatına yönelik kısıtlamaların hafifletilmesi yer alıyordu.

Temmuz 2025'te bir nakliyeci, ABD Federal Denizcilik Komisyonu'na (FMC) karşı büyük bir $14,7 milyonluk bir talep nakliye şirketi Yang Ming Marine Transport aleyhine açtı ve bu, FMC'nin aldığı en büyük ikinci tek talep Denizcilik Reform Yasası (OSRA) yürürlüğe girdikten sonra. Sadece iki hafta önce, Ocean Network Express (ONE) bir $18,1 milyonluk ceza aldı, çünkü Cornerstone Brands ve OVC tarafından sözleşmeli nakliye hacminin yarısını bile karşılayamadığı için dava edilmişti. FMC için Yang Ming yabancı değil. 2022 ABD yasal reformları talepleri daha kolay hale getirdikten kısa bir süre sonra, Tayvanlı nakliye şirketi, ödenmemiş borçlar nedeniyle bir gıda nakliyecisi tarafından takip edildi. Şimdi, Yang Ming, indirimli perakendeci Dollar General tarafından minimum hacim taahhütlerini yerine getirememesi nedeniyle $14,7 milyonluk bir dava Sözleşme İhlali ve Kapasite Manipülasyonu Dollar General, Yang Ming'in sözleşmenin başından itibaren hizmet yükümlülüklerini sürekli olarak yerine getirmediğini iddia ediyor, tahsis edilen alanı ciddi şekilde kısıtlayarak aynı slotları NVOCC'lere çok daha yüksek fiyatlarla satarken. Bir örnekte, Yang Ming sadece vaat edilen kapasitenin %24'ünü sağladı—sözleşmede "haftalık en az %130 yer" garanti etmesine rağmen. Bir 14 haftalık tahmin döneminde (Ağustos–Ekim 2021), Yang Ming 11 kez temerrüde düştü ve 414 FEU'luk kümülatif bir açık bıraktı. Nakliye şirketi başlangıçta liman tıkanıklığı ve boş seferleri suçladı, ancak daha sonra eksikliklerin Taipei merkez ofisi tarafından düzenlendiğini kabul etti. Hatta Yang Ming'in ABD temsilcilerinin liderlikten duyduğu hayal kırıklığını dile getirdiği bildirildi, ancak Dollar General'a "hiçbir şey yapamayacaklarını"  söylediler. Mali SonuçlarYang Ming, bir yıllık sözleşme boyunca 2.226 FEU nakliye etmeyi taahhüt etmişti, ancak sadece 616 FEU teslim etti—bu %73'lük bir açık anlamına geliyor. Dollar General, alternatif nakliye için premium fiyatlar ödemek veya gönderileri tamamen terk etmek zorunda kaldı ve en az   zarara uğradı.2022'de Bed Bath & Beyond'un OOCL'ye karşı açtığı 32 milyon dolarlık talepten daha küçük olsa da, bu dava şu anda OSRA kapsamında en büyük ikinci talep durumunda. Yasanın üç yıl önce kabul edilmesinden bu yana, FMC ~50 dava nakliye şirketlerine ve lojistik firmalarına karşı işlem yaptı ve toplamda 100 milyon doların üzerinde anlaşmazlık yaşandı. Bu olaylar, nakliye şirketlerinin  kapasite tahsisi, fiyatlandırma şeffaflığı ve sözleşmeye dayalı sorumluluk konularında artan incelemelerle karşı karşıya kaldığı konteyner taşımacılığındaki devam eden uyum krizinin altını çiziyor.