As tarifas de frete nas rotas de navegação da China e do Sudeste Asiático aumentaram nas últimas semanas, em alguns casos superando as tarifas para a costa oeste dos EUA,Impulsionado pela reestruturação em curso da cadeia de abastecimento no âmbito da estratégia China+N.
De acordo com as cotações de mercado, as taxas de Xangai para a Indonésia subiram para cerca de2 USD,000No entanto, a taxa de exportação para o Vietname é relativamente baixa.1 USD,500As taxas de frete para a Malásia e Cingapura também aumentaram para cerca de1 USD,200Durante o mesmo período, as taxas de Shanghai para a costa oeste dos EUA permaneceram mais baixas, variando entre1 USD,300e1 USD,500por FEU.
Os dados divulgados pela Bolsa de Navegação de Xangai mostram que o índice de rotas do Sudeste Asiático aumentou230,3%de um mês para outro, atingindo1,073.82O índice da Costa Oeste dos EUA diminuiu50,6%.
Os analistas da indústria observam que as rotas de curta distância superam as rotas de longa distância em preços é incomum e reflete em grande parte a incerteza em torno das políticas comerciais dos EUA e a aceleração da realocação da cadeia de suprimentosComo fabricantes, enviamos matérias-primas e produtos semiacabadosda China para o Sudeste Asiático, a procura de carga marítima regional cresceu rapidamente.
Em resposta à crescente procura, as transportadoras começaram a implantar capacidade adicional.e Wan Hai Lines lançaram conjuntamente um novo serviço direto do Norte da China para a Indonésia, visando apoiar o crescimento dos fluxos comerciais intra-asiáticos.
Os participantes no mercado esperam que a procura de transporte marítimo intraasiático continue a ser forte, com o papel do Sudeste Asiático nas cadeias de abastecimento globais a continuar a expandir-se nos próximos anos.
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