Οι τιμές εμπορευμάτων της Νοτιοανατολικής Ασίας αυξάνονται πάνω από τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ καθώς η μετατόπιση της αλυσίδας εφοδιασμού της Κίνας και της ΝΔ επιταχύνεται

Οι ναύλοι στις ναυτιλιακές διαδρομές Κίνας–Νοτιοανατολικής Ασίας έχουν εκτοξευθεί τις τελευταίες εβδομάδες, σε ορισμένες περιπτώσεις ξεπερνώντας τους ναύλους προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ, λόγω της συνεχιζόμενης αναδιάρθρωσης της εφοδιαστικής αλυσίδας στο πλαίσιο της στρατηγικής «China+N».

Σύμφωνα με τις τιμές της αγοράς, οι ναύλοι από τη Σαγκάη προς την Ινδονησία έχουν αυξηθεί σε περίπου 2.000 δολάρια ΗΠΑ ανά FEU, ενώ οι αποστολές προς το Βιετνάμ κατά μέσο όρο είναι περίπου 1.500 δολάρια ΗΠΑ ανά FEU. Οι ναύλοι προς τη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη έχουν επίσης αυξηθεί σε περίπου 1.200 δολάρια ΗΠΑ ανά FEU. Την ίδια περίοδο, οι ναύλοι από τη Σαγκάη προς τη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ παρέμειναν χαμηλότεροι, κυμαινόμενοι μεταξύ 1.300 δολάρια ΗΠΑ και 1.500 δολάρια ΗΠΑ ανά FEU.

Τα στοιχεία που δημοσιεύθηκαν από το Shanghai Shipping Exchange δείχνουν ότι ο δείκτης της διαδρομής της Νοτιοανατολικής Ασίας αυξήθηκε κατά 23,3% σε μηνιαία βάση, φτάνοντας τους 1.073,82 βαθμούς, ενώ ο δείκτης της Δυτικής Ακτής των ΗΠΑ μειώθηκε κατά 5,6%.

Οι αναλυτές του κλάδου σημειώνουν ότι οι διαδρομές μικρής απόστασης που ξεπερνούν τις διαδρομές μεγάλης απόστασης στην τιμολόγηση είναι ασυνήθιστες και αντικατοπτρίζουν σε μεγάλο βαθμό την αβεβαιότητα γύρω από τις εμπορικές πολιτικές των ΗΠΑ και την επιτάχυνση της μεταφοράς της εφοδιαστικής αλυσίδας. Καθώς οι κατασκευαστές αποστέλλουν πρώτες ύλες και ημικατεργασμένα προϊόντα από την Κίνα στη Νοτιοανατολική Ασία, η ζήτηση για περιφερειακές θαλάσσιες μεταφορές έχει αυξηθεί ραγδαία.

Ανταποκρινόμενοι στην αυξανόμενη ζήτηση, οι μεταφορείς έχουν αρχίσει να αναπτύσσουν πρόσθετη χωρητικότητα. Τον Νοέμβριο, οι Evergreen Marine, Yang Ming Marine Transport και Wan Hai Lines ξεκίνησαν από κοινού μια νέα απευθείας υπηρεσία από τη Βόρεια Κίνα προς την Ινδονησία, με στόχο την υποστήριξη των αυξανόμενων εμπορικών ροών εντός της Ασίας.

Οι συμμετέχοντες στην αγορά αναμένουν ότι η ζήτηση για ναυτιλία εντός της Ασίας θα παραμείνει ισχυρή, με τον ρόλο της Νοτιοανατολικής Ασίας στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού να συνεχίσει να επεκτείνεται τα επόμενα χρόνια.

Σχετικές Υπηρεσίες:
Για να αντιμετωπίσουμε τους αυξανόμενους ναύλους και την πίεση χωρητικότητας στις διαδρομές της Νοτιοανατολικής Ασίας, προσφέρουμε λύσεις θαλάσσιων μεταφορών LCL από την Κίνα προς τη Νοτιοανατολική Ασία, συμπεριλαμβανομένων υπηρεσιών DDP/DDU από πόρτα σε πόρτα για το Βιετνάμ, την Ινδονησία, τη Μαλαισία και τη Σιγκαπούρη.