Khi kỳ nghỉ tuần vàng sắp bắt đầu, thị trường hàng hải đang trải qua một loạt những thay đổi.là kết quả của tác động kết hợp của nhiều yếu tố.
Giá vận chuyển tiếp tục giảm
Tuần này, giá giảm đáng kể đã được ghi nhận trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương và châu Á - châu Âu, cũng như trên tuyến xuyên Đại Tây Dương truyền thống ổn định hơn.Theo chỉ số container của Drewry trong tuần này, tỷ lệ giao ngay trên tuyến đường Thượng Hải-Rotterdam giảm thêm 9%, đóng ở mức 1.735 đô la mỗi 40 feet, gần mức thấp 1.442 đô la đạt được vào giữa tháng 12 năm 2023, trước cuộc khủng hoảng Biển Đỏ.
Điều chỉnh năng lực và thay đổi tỷ lệ
Drewry chỉ ra rằng các công ty hàng hải đang giảm công suất để phù hợp với sự chậm lại nhu cầu trước kỳ nghỉ Golden Week của Trung Quốc, khi các nhà máy sẽ đóng cửa trong tám ngày.Dự kiến giá vận chuyển sẽ tiếp tục giảm trong tuần tớiTình hình điều chỉnh năng lực cụ thể như sau.
Các thách thức hoạt động làm trầm trọng thêm sự yếu kém của thị trường
Gần đây, những thách thức hoạt động như bão ở miền Nam Trung Quốc và các cuộc tấn công cảng ở Ý đã làm gián đoạn thêm lịch trình, làm trầm trọng thêm tình trạng tắc nghẽn trên các tuyến đường hàng hải châu Á - châu Âu.Judah Levine, giám đốc nghiên cứu tại Freightos, nói rằng những sự chậm trễ này đặc biệt có thể làm gián đoạn những người vận chuyển cố gắng vận chuyển trước kỳ nghỉ Golden Week.vì nhiều người vận chuyển châu Á-Âu có thể đã chuyển hàng hóa mùa cao điểm của họ và do thời hạn thuế quan, mùa cao điểm cho vùng xuyên Thái Bình Dương đã được đưa ra trước.
Dựa trên tình hình thị trường hiện tại, khuyến cáo các doanh nghiệp có kế hoạch vận chuyển phải duy trì sự linh hoạt kinh doanh, đặt chỗ vận chuyển càng sớm càng tốt,và theo dõi chặt chẽ rủi ro hoạt động.
