जैसा कि स्वर्ण सप्ताह की छुट्टी शुरू होने वाली है, नौवहन बाजार में कई बदलाव हो रहे हैं। इस सप्ताह, प्रमुख पूर्व-पश्चिम नौवहन मार्गों की स्पॉट कीमतों में गिरावट जारी रही,जो अनेक कारकों के संयुक्त प्रभाव का परिणाम है.
माल भाड़ा दरों में गिरावट जारी है
इस सप्ताह, पार-प्रशांत और एशिया-यूरोप मार्गों पर, साथ ही पारंपरिक रूप से अधिक स्थिर पार-अटलांटिक मार्ग पर कीमतों में महत्वपूर्ण गिरावट देखी गई।इस सप्ताह के लिए ड्रुरी के विश्व कंटेनर सूचकांक (डब्ल्यूसीआई) के अनुसार, शंघाई-रोटरडैम मार्ग पर स्पॉट दरों में 9% की गिरावट आई, जो 1,735 डॉलर प्रति 40 फीट पर बंद हो गई, जो कि लाल सागर संकट से पहले दिसंबर 2023 के मध्य में 1,442 डॉलर के निचले स्तर के करीब है।
क्षमता समायोजन और दर में परिवर्तन
ड्रूरी ने बताया कि लाइनर कंपनियां चीनी गोल्डन वीक की छुट्टी से पहले मांग में मंदी के साथ संरेखित करने के लिए क्षमता को कम कर रही हैं, जब कारखाने आठ दिनों के लिए बंद रहेंगे।आने वाले सप्ताह में माल भाड़ा दरों में गिरावट जारी रहने की उम्मीद है।क्षमता समायोजन की विशिष्ट स्थिति इस प्रकार है।
परिचालन संबंधी चुनौतियां बाजार की कमजोरी को बढ़ा रही हैं
हाल ही में, दक्षिणी चीन में तूफान और इटली में बंदरगाह हड़ताल जैसी परिचालन चुनौतियों ने कार्यक्रमों को और बाधित कर दिया है, जिससे एशिया-यूरोप शिपिंग मार्गों पर भीड़ बढ़ गई है।फ्रेइटो के अनुसंधान निदेशक जूडा लेविन ने कहा कि ये देरी विशेष रूप से गोल्डन वीक की छुट्टी से पहले जहाज भेजने की कोशिश करने वाले शिपर्स को बाधित कर सकती है।चूंकि कई एशिया-यूरोप शिपर्स ने पहले ही अपने पीक सीजन कार्गो को स्थानांतरित कर दिया है और टैरिफ डेडलाइन के कारण, ट्रांस-पैसिफिक के लिए पीक सीजन आगे लाया गया है। यह उम्मीद की जाती है कि अक्टूबर में मांग में गिरावट से प्रमुख व्यापार मार्गों पर टाइफून का प्रभाव कम हो जाएगा।
वर्तमान बाजार की स्थिति के आधार पर शिपिंग योजनाओं वाले उद्यमों को व्यवसाय लचीलापन बनाए रखने, जल्द से जल्द शिपिंग स्थान बुक करने,और परिचालन जोखिमों की बारीकी से निगरानी करें.
