Com a iminência do feriado da Semana Dourada, o mercado de transporte marítimo está passando por uma série de mudanças. Esta semana, os preços à vista das principais rotas de transporte leste-oeste continuaram a cair, o que é resultado do efeito combinado de múltiplos fatores.
As taxas de frete continuam a cair
Esta semana, foram observadas quedas significativas de preços nas rotas transpacíficas e Ásia-Europa, bem como na rota transatlântica, tradicionalmente mais estável. De acordo com o World Container Index (WCI) da Drewry para esta semana, as taxas à vista na rota Xangai-Roterdã caíram mais 9%, fechando em US$ 1.735 por 40 pés, próximo do mínimo de US$ 1.442 alcançado em meados de dezembro de 2023, antes da crise do Mar Vermelho.
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Ajustes de Capacidade e Mudanças de Taxas
Drewry apontou que as empresas de navegação estão reduzindo a capacidade para se alinhar com a desaceleração da demanda antes do feriado da Semana Dourada chinesa, quando as fábricas ficarão fechadas por oito dias. Espera-se que as taxas de frete continuem a cair na próxima semana. A situação específica de ajuste de capacidade é a seguinte imagem.
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Desafios operacionais exacerbam a fraqueza do mercado
Recentemente, desafios operacionais, como tufões no sul da China e greves portuárias na Itália, perturbaram ainda mais os cronogramas, exacerbando o congestionamento nas rotas de transporte Ásia-Europa.Judah Levine, diretor de pesquisa da Freightos, disse que esses atrasos poderiam perturbar particularmente os embarcadores que tentam enviar antes do feriado da Semana Dourada. No entanto, como muitos embarcadores Ásia-Europa podem já ter movido sua carga da alta temporada e devido ao prazo das tarifas, a alta temporada para o transpacífico foi antecipada. Espera-se que a queda na demanda em outubro minimize o impacto do tufão nas principais rotas comerciais.
Com base na situação atual do mercado, recomenda-se que as empresas com planos de transporte marítimo mantenham a flexibilidade nos negócios, reservem espaço de transporte o mais cedo possível e monitorem de perto os riscos operacionais.