ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
บริษัทการขนส่งเรือเกือบ 200 บริษัทได้เรียกร้องให้ประเทศทางการขนส่งทางทะเลใหญ่ ๆ ลงนามค่าธรรมเนียมก๊าซเรือนกระจก (GHG) ทั่วโลกครั้งแรก เพื่อปรับลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก,มาก่อนการประชุมลอนดอนขององค์กรการท่องเรือนานาชาติ (IMO) (14-17 ตุลาคม)
องค์กร IMO ที่กํากับการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศ ตั้งเป้าหมายให้การขนส่งทางทะเลมีอากาศก๊าซเรือนกระจกเป็นศูนย์โดยประมาณปี 2050 ในเดือนเมษายนที่ผ่านมา ประเทศสมาชิกขององค์กรได้ตกลงในกรอบ:ค่าธรรมเนียมก๊าซเรือนกระจกขั้นต่ําสําหรับเรือที่เกินขั้นต่ํา และมาตรฐานในการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาด.
การประชุมในอนาคตจะตัดสินใจว่า กฎระเบียบจะมีผลในปี 2027 หากได้รับอนุมัติ มันจะใช้กับเรือที่มีปริมาณบรรจุรวมมากกว่า 5,000 ลํา ซึ่งมีส่วนในการปล่อยคาร์บอน 85% ของภาคนี้การปฏิเสธจะชะลอการลดคาร์บอนและทําลายเป้าหมายสภาวะอากาศโลกตามสหภาพการขนส่งที่สะอาด
ผู้สนับสนุนประกอบด้วย ห้องเรือนานาชาติ (แทน 80% ของเรือค้าโลก) และบริษัทที่ตั้งอยู่ที่สหรัฐอเมริกา ที่ชอบระบบเดียวกันมากกว่ากฎภูมิภาคกรอบนี้จะทําให้บริษัทมั่นใจในการลงทุนในเทคโนโลยีที่สะอาด.
