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約200の船舶会社は,主要な海事国に対し,この部門の排出量を削減することを目的として,最初の世界的な温室効果ガス (GHG) 税を導入するよう呼びかけました.,国際海事機関 (IMO) のロンドン会議 (10月14日~17日) を前に
国際海運を規制するIMOは 2050年までに海上における排出量の排出量をゼロにすることを目標としています.船舶の最低温室効果ガスの税金と,よりクリーンな燃料の段階化基準.
規制が2027年に発効するかどうかを決定する.承認された場合,この部門の炭素排出量の85%を占める総容量5000以上の船舶に適用されます.拒否すれば 排出を遅らせて 世界的な気候目標に 害を加えるクリーン・シッピング・コアリエーションによると
支持者の中には,国際海運会議所 (世界貿易艦隊の80%を代表する) と,地域法よりも統一されたシステムを好む米国を拠点とする企業も含まれます.この枠組みは,企業にクリーンテクノロジーに投資する確実性を与えます.
