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लगभग 200 शिपिंग कंपनियों ने प्रमुख समुद्री राष्ट्रों से पहला वैश्विक ग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) शुल्क अपनाने का आह्वान किया, जिसका उद्देश्य इस क्षेत्र के उत्सर्जन में कटौती करना है। गेटिंग टू जीरो गठबंधन की अपील, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) की लंदन बैठक (14-17 अक्टूबर) से पहले आई है।
आईएमओ, जो अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग को विनियमित करता है, का लक्ष्य 2050 तक शुद्ध-शून्य समुद्री जीएचजी प्राप्त करना है। इस अप्रैल में, इसके सदस्य राज्यों ने एक रूपरेखा पर सहमति व्यक्त की: सीमा से अधिक जहाजों के लिए एक न्यूनतम जीएचजी शुल्क और स्वच्छ ईंधन को चरणबद्ध तरीके से शामिल करने का एक मानक।
आगामी बैठक यह तय करेगी कि नियम 2027 में लागू होंगे या नहीं। यदि स्वीकृत हो जाते हैं, तो वे 5,000 से अधिक सकल टन भार वाले जहाजों पर लागू होंगे—जो इस क्षेत्र के कार्बन उत्सर्जन का 85% हिस्सा हैं। क्लीन शिपिंग गठबंधन के अनुसार, अस्वीकृति से डीकार्बोनाइजेशन में देरी होगी और वैश्विक जलवायु लक्ष्यों को नुकसान होगा।
समर्थकों में इंटरनेशनल चैंबर ऑफ शिपिंग (जो वैश्विक मर्चेंट बेड़े का 80% प्रतिनिधित्व करता है) और अमेरिकी-आधारित फर्म शामिल हैं, जो क्षेत्रीय नियमों की तुलना में एक एकीकृत प्रणाली को पसंद करते हैं। रूपरेखा फर्मों को स्वच्छ तकनीक में निवेश करने की निश्चितता प्रदान करेगी।