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Fast 200 Reedereien haben die wichtigsten Seefahrtsnationen aufgefordert, die erste globale Gebühr für Treibhausgase (THG) einzuführen, um die Emissionen des Sektors zu senken. Der Appell der Getting to Zero Coalition erfolgt im Vorfeld des Treffens der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) in London (14.-17. Oktober).
Die IMO, die den internationalen Schiffsverkehr reguliert, strebt bis etwa 2050 Netto-Null-THG im Seeverkehr an. Im April einigten sich ihre Mitgliedsstaaten auf einen Rahmen: eine Mindest-THG-Gebühr für Schiffe über bestimmten Schwellenwerten und einen Standard zur schrittweisen Einführung sauberer Kraftstoffe.
Auf dem bevorstehenden Treffen wird entschieden, ob die Regeln 2027 in Kraft treten. Bei Zustimmung gelten sie für Schiffe mit über 5.000 Bruttoregistertonnen – was 85 % der Kohlenstoffemissionen des Sektors ausmacht. Eine Ablehnung würde die Dekarbonisierung verzögern und die globalen Klimaziele gefährden, so die Clean Shipping Coalition.
Zu den Befürwortern gehören die International Chamber of Shipping (die 80 % der globalen Handelsflotte vertritt) und US-amerikanische Unternehmen, die ein einheitliches System regionalen Regeln vorziehen. Der Rahmen würde den Unternehmen Sicherheit geben, in saubere Technologien zu investieren.