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거의 200개의 선박회사들은 주요 해양국가들에게 이 분야가 배출하는 온실가스 (GHG) 를 줄이기 위한 첫 번째 세계적 수수료를 도입하라고 요청했습니다.,국제해양기구 (IMO) 의 런던 회의 (14.10.17).
국제 해운을 규제하는 IMO는 2050년경까지 해양의 온실가스 순환을 목표로 하고 있습니다.한계 이상의 선박에 대한 최소한의 온실 가스 수수료와 더 깨끗한 연료의 단계적 표준.
앞으로 열리는 회의에서 이 규칙이 2027년에 시행되는지 결정될 것입니다. 승인되면 이 분야 탄소 배출량의 85%를 차지하는 5천 대 이상의 총통량 선박에 적용될 것입니다.거부는 탄소 배출을 늦추고 세계 기후 목표를 손상시킬 것입니다., 청정 선박 연합에 따르면.
지원자 들 은 국제 선박 협회 (세계 상선 의 80% 를 대표 하는 협회) 와 지역 규칙 보다 통일 된 제도 를 선호 하는 미국 에 본사를 둔 기업 들 이다.이 틀은 기업들이 청정 기술에 투자할 수 있는 확신을 줄 것입니다..
