في 21 نوفمبر بالتوقيت المحلي، اندلع حريق في الطابق السفلي من سفينة "ONE Henry Hudson" في ميناء لوس أنجلوس. انتشر الحريق إلى عدة مقصورات. كانت السفينة، التي تبلغ طاقتها الاستيعابية 8212 حاوية مكافئة لوحدة قياس عشرين قدمًا، تحمل أكثر من مائة حاوية من البضائع، بما في ذلك بطاريات الليثيوم وغيرها من البضائع الخطرة. أثر الحادث على شحنات سبع شركات شحن تشارك في السفينة.
أدى هذا الحادث إلى تعليق مؤقت للعمليات في أربع محطات في ميناء لوس أنجلوس، مما تسبب في تعطيل مفاجئ لإيقاع نقل البضائع على طول طرق الشحن على الساحل الغربي للولايات المتحدة. من المتوقع أن تستمر الحالات التالية في الحدوث.
بصفتنا شركة متخصصة في نقل البضائع الخطرة، يمكننا:
✅ قمنا بتأمين أكثر من 50 حاوية طارئة على الساحل الغربي للولايات المتحدة (صالحة لمدة 48 ساعة) من خلال عقودنا المباشرة مع ONE و Maersk و Hapag-Lloyd — تخطي قائمة الانتظار التي لا يستطيع الآخرون تجاوزها.
✅ يقوم فريقنا المتخصص في البضائع الخطرة (بخبرة تزيد عن 10 سنوات في شهادات IATA DGR) بإجراء مراجعات مسبقة لكل شحنة بطاريات ليثيوم أيون/بضائع قابلة للاشتعال لتجنب فجوات الامتثال التي تسببت في هذا الحريق.
✅ نقدم 3 طرق بديلة لتقليل التأخيرات إلى 3 أيام كحد أقصى — لا مزيد من الانتظار حتى يتعافى ميناء لوس أنجلوس بالكامل.
